Ymdriniodd Porthladd Chittagong, Bangladesh, â 3.255 miliwn o gynwysyddion yn ystod blwyddyn ariannol 2021-2022, sef y nifer uchaf erioed a chynnydd o 5.1% o'i gymharu â'r flwyddyn flaenorol, yn ôl adroddiad y Daily Sun ar Orffennaf 3. O ran cyfanswm cyfaint trin cargo, roedd y flwyddyn ariannol 2021-2022 yn 118.2 miliwn tunnell, sef cynnydd o 3.9% o'i gymharu â lefel flaenorol 2021-2022 o 1113.7 miliwn tunnell. Derbyniodd Porthladd Chittagong 4,231 o longau yn ystod blwyddyn ariannol 2021-2022, i fyny o 4,062 yn y flwyddyn ariannol flaenorol.
Priodolodd Awdurdod Porthladd Chittagong y twf i arferion rheoli mwy effeithlon, caffael a defnyddio offer mwy effeithlon a chymhleth, a gwasanaethau porthladd nad oeddent wedi'u heffeithio gan y pandemig. Gan ddibynnu ar y logisteg bresennol, gall porthladd Chittagong drin 4.5 miliwn o gynwysyddion, ac mae nifer y cynwysyddion y gellir eu storio yn y porthladd wedi cynyddu o 40,000 i 50,000.
Er bod y farchnad llongau ryngwladol wedi cael ei tharo gan COVID-19 a'r Gwrthdaro rhwng Rwsia a Wcráin, mae Porthladd Chittagong wedi agor gwasanaethau cludo cynwysyddion uniongyrchol gyda sawl porthladd Ewropeaidd, gan liniaru rhywfaint o'r effaith negyddol.
Yn y flwyddyn ariannol 2021-2022, roedd y refeniw o ddyletswyddau tollau a dyletswyddau eraill Tollau Porthladd Chittagong yn Taka 592.56 biliwn, cynnydd o 15% o'i gymharu â'r lefel flaenorol o Taka 515.76 biliwn ar gyfer y flwyddyn ariannol 2021-2022. Heb gynnwys ôl-ddyledion a thaliadau hwyr o 38.84 biliwn taka, byddai'r cynnydd yn 22.42 y cant pe bai ôl-ddyledion a thaliadau hwyr wedi'u cynnwys.
Amser postio: Gorff-21-2022